近期官方渠道传出权威通报"18岁以下禁止下载",被忽视的问题,未来会否改变我们的生活?

2025-10-30 16:00:16 刘竹娥 50691

连休天的长假来了

人像摄影:林伦云

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中国新闻周刊记者:徐鹏远

发于2025.10.27总第1209期《中国新闻周刊》杂志

作家路内有一个特别的能力。

他写小说从来不列提纲,无论篇幅多长、人物多众、故事多复杂都只在脑子里盘算,大体的布局和脉络约略有数便动笔,一边行进一边再具体构思。但这并不妨碍他对创作周期的精准估量,一部作品从开篇到收尾,说写多久就写多久,哪怕中间灵感奔涌或者陷于困滞,提前和延宕也不会太多。

最新的《山水》依然如此。这部长篇路内断断续续酝酿了十年,2023年年底终于落墨,预计一年完成,2025年除夕结稿,实际用了十四个月。写完的时候,他发现自己已经迈过50岁的门槛,一步跨进了中老年作家行列。

“这是我50岁以后完成的第一个作品。早年放在心里的故事,随着年纪上去,理解会不一样。年轻的时候如果匆匆忙忙写出来,可能也是好看的,但既然没有写,它的命就是这样。”他对《中国新闻周刊》说,“未来,我可能不太会再写这样的历史的东西。”

传说

《山水》里的历史纵贯整一甲子,从1936年讲到1996年,主角是一个司机,叫路承宗。

路内很久没有给笔下人物取过“路”姓的名字了,上一次还是“路小路”,出自早年的“追随三部曲”(《少年巴比伦》《追随她的旅程》《天使坠落在哪里》)。那个混过技校、混过工厂也混过社会的小城青年,经常被认为带有一部分自传的色彩。

因此路承宗姓路,自然也不是随意为之。小说里,“我”是路承宗的长孙;现实中,路内则有一个与其相仿的祖父——他是一个洋车夫的儿子,20世纪30年代在上海学会驾驶,给杜月笙的学生开过车,给台湾银行苏州分行行长开过车,后来还把车开到了抗美援朝的战场上。

“他是民间的支援司机。”那个时候,国内有很多人以各种各样的方式支援前线,上海的汽车多,因此去的司机就多,不少都牺牲在了异国他乡。路内的祖父也差点没回来,有一次美军飞机锁定了他开的卡车,来回俯冲了好几趟,但不知什么原因,始终没有攻击。

这些事,路内都是听父亲和叔叔、姑姑们讲的。祖父去世得早,那时候路内只有5岁,印象不是太深,所以听了也就是听了而已,没怎么当回事,直到2014年左右的一次闲聊。

“我有一个朋友是做影视的,当时想写一个抗美援朝的剧本,找我聊。我记得我跟他讲了一些细节,比如当时我们用的卡车不只有苏联的吉斯,还有美国的道奇。他说你怎么知道的,我就跟他讲了我爷爷的事。结果这么瞎聊起来,我就稍微心动了一下。”

想要写成小说,仅凭听来的故事显然不够,何况这些家族的传说零零碎碎,本来就拼不完整。“我真觉得这个是他们老一辈的规矩,我祖父很多事情都是不讲的,尤其是战争的事,他也不把那些当成自己的什么英勇事迹。”他对《中国新闻周刊》说。

于是,路内有意去查阅一些相关资料,包括大量亲历者的回忆录。这些东西越看越有意思。他还找来了很多黑白电影,为了了解民国时期的人们怎么讲话、什么腔调。这是他从没处理过的一块空白,在此之前,他写了六部长篇,文学时空始终不曾溢出现当代的疆界。

然而尽管做了种种准备,真正的写作却并没有很快开始。有些问题他尚未考虑清楚,还有一些题材,他想要更先一步去完成。

时代

2015年,路内做了一个决定:“我决定还是先写《雾行者》,那个小说更长,可能会吃掉我四五年的精力。”那一年,他42岁,怕再不写就写不动了。

而且也是因为与一位朋友闲聊,对方给他讲起了做卧底记者的过往,告诉他从前可以怎样冒用身份进行调查,他听得出神,并非被那些仿若谍战一般的惊险所吸引,而是恍然意识到,原来有些经历和质感已经成了上一个时代的东西,如果不抓紧记下来,就要彻底被遗忘了。

他还记得自己第一次出门远行。那是1998年,他在一家外资公司看仓库,公司在许多地方设有分销处,仓管员来回轮转,没多久就派他去了重庆。同事提醒他机灵点,小心别被砍死在大街上,临走时他才知道原来那边的销售员卷货潜逃,公司要求他工作之余顺便调查一下。

到了重庆,路内发现混乱不只是卷货潜逃,有的仓管还会监守自盗,有的销售则被皮包公司骗得货款两空。

“我经常说,今天的火车站是最安全的地方,因为有无数探头,你掉了东西都不用着急,一查就查到了,但是三十年前火车站却是最乱的地方。这就是中国的变化,巨大的反差,有时候会觉得很神奇。”

但过去的岁月在路内心中也有美好的一面。那是一个流动的年代、一个重组的年代、一个野生的年代、一个向上的年代。如果不是那个年代,他也许还是国营糖精厂的一个工人,终日在早中晚之间三班倒,一辈子住在工人新村,没什么其他的可能,不管希望抑或失望。

路内觉得,那个年代的状态很难确认,找不到一个合适的词完整概括。所以他只能用更多的语言描述,通过几个与自己同龄的角色,追忆一代人的无聊、躁动、梦想和伤感。

“我在写《雾行者》的时候,更多地有一种史诗感。”他对《中国新闻周刊》说,“我想表达一个时代的进程,这个进程跟我们现在是有关系的,哪怕这个脉络非常幽微。”

事实上,路内一直都有意面向时代。他的写作个人性很强,写《慈悲》是写父辈的命运,“追随三部曲”里则融入了自己的少年往事。但他并不止于此,恰如作家阿乙曾说“路内的作品是从社会和时代里切下来的”。

“我从一开始写《少年巴比伦》就不完全是个人情怀的表达。我已经强烈地感受到了变迁的迅速,大量的工厂拆了、工人新村推了,我曾经急于想要离开的环境一下子消失了,这个时候你会自然地产生对于个体生命经验的困惑,同时也是对于时代的困惑。这个东西不一定是一种社会学的角度,但是我心目中的所谓的现实主义。”

动力

也是在这个层面上,对于《山水》的构思,路内觉得自己始终还差了一点。

他想在这个作品里讲很多东西。他想以汽车为象征物,讲中国对现代化的百年渴求;他想借人物师徒、父子的复杂关系,讲现代化过程中观念的变化;他还想讲所谓秩序问题——“从清末开始,一直到现在,整个中国历史经历过多次秩序的崩溃和重建。这个东西在普通老百姓那里是怎么认知的,在他们的生活中间又是一种什么样的作用”。

只是这些想法都太分散,需要一个贯穿的核心。同时也过于宏大,他不愿让小说变成历史的依附:“小说依附于历史的话,当历史被抽掉以后,小说也就塌方了。”而且在他看来,真正的历史小说必须处理政治问题,如果只讲历史的花边,不能叫作历史小说。

写完《雾行者》,路内开始重新思考这些有关《山水》的问题。但他发现自己的脑子还困在上一部作品里,整天发蒙。那几年,他确实写得太辛苦了,42万字,从来没有尝试过的体量。写到后半程,他干脆住进了书房,醒了就写,写累了就睡,作息乱得一塌糊涂。

游荡的状态持续了半年,紧接着疫情又来了。“2020年,心情很不好,对整个世界都很担心。我想不要写什么《山水》了,写个爱情小说吧,写一个男人的成长和衰老,在当下和过去之间建立起某种因果关系。”路内说。

于是2021年,《关于告别的一切》也写出来了。他却又掉头回到了《雾行者》,那个故事里还有许多没放进去的内容,他想再接着写,当作续集也好,番外也罢,或者完全另起炉灶。结果写了一半写不下去,抬头一看2023年都快过去了,他觉得或许是时候面对《山水》了。

“我看了王朔老师的《起初》,非常像那种史诗的东西,但又带有非常强烈的作者风格,妥妥的一种反史诗的史诗。我觉得这样很好,我也可以写一个反向的小说,就写一个家庭,能够触摸到一些历史的注脚就可以了。”

山重水复之后的出路终于找到了。那些最初诞生的分散而宏大的想法并没有被放弃,只是尽皆归于人情世故,还是写人生,还是写命运,但人生和命运本身已是一种沧桑的轨迹与进程——“某种意义上,这也是历史的一种动力”。

方向既定,其他问题便也都不再是问题。比如有关故事的讲述方式,路内之前也迟疑过,因为时间跨度太长,倘若按照顺序,难免头重脚轻,“重心会往前偏”。于是,他索性打破了线性的叙事,奇数章节话往昔,偶数章节写近前,两条线索各自推进,情节反复穿插。

“所以《山水》有两个开头,第一章是一个开头,第二章也是一个开头。写完两个开头之后,我差不多知道这个小说是什么样子了。”路内对《中国新闻周刊》说。

修行

《山水》交稿之后的这几个月,路内什么也没干。他暂时不确定接下来要写些什么,虽然有那么两个题目是列在了他的计划之中的。

一个是唐伯虎的故事,他想把故乡苏州的弹词书目《三笑》改成白话,就像张爱玲当年重写《海上花列传》一样;另一个是关于20世纪90年代末的第一代白领,他想写写在没有任何职业经验的情况下,这些人如何投进了时代洪流里,又怎样构成了日后社会的一个阶层群体。

不过他并不着急,也不会给自己提什么要求。他觉得既然过了50岁,应该进入另一种状态。古话说,人生五十,而知天命,在他看来,文学也一样。“慢慢地什么都会变得不重要,而只是一种自我修行。”

“我在60岁之前还能保持一个相对稳定的写作状态,还能再出两三本,然后可能到60岁就不写了,干点别的去。还有就是我倾向于写得再短一点,不要再写30万字以上,真的很吓人的,年纪上去了以后,其实一天写1000字已经脑力跟不上了。体量的大小确实体现一个作家的能力,但也不是必然的,并不是短了就不好,小说的好坏不以长短作评判。”他对《中国新闻周刊》说。

甚至他想再过几年可能去写短篇,毕竟自己一直也没好好地处理过这一体裁,这么些年下来,除了那本《十七岁的轻骑兵》,总共就只发表过一次短篇。

1998年,做了半年仓管员的路内辞掉了工作,开始“对文学的虚妄的追求”,把远行的所见所闻写成了一篇5000字的小说,发表在《萌芽》上,拿到200块钱稿费。那是他的文学首秀。但也是在那之后,他陷入了一种莫名其妙的失语中,再也写不出新的东西来了。

一直挨到2006年,他已经成了一家广告公司的职员,搬到上海生活。母亲从苏州过来看他,不久却突发脑梗过世。料理完后事,他很长时间都沉浸在悲伤里,经常会记起从前,想到糖精厂夜晚的颜色和气味,想到上下班路上的炸雷和大雾。

他讲给妻子听,妻子觉得新奇又复述给朋友。后来大家见到他就问,厂子还有什么故事。再后来,他重新捡起了笔,把回忆都变成文字,两个月时间洋洋洒洒写出18万字,然后取了个名字,叫作《少年巴比伦》。

转过年的一个黄昏,他下班回家,从地铁站出来的时候在报刊亭买了一本《收获》,翻开一看,《少年巴比伦》密密麻麻印满了半本杂志。“当时觉得昏了头。我站在天桥上看了一会儿,这感觉和我以前读《收获》上的长篇还真不太一样,然后我想,应该去报亭再买几本。”

就是从那时开始,路内确定了自己可以成为一个作家。

《中国新闻周刊》2025年第39期

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【编辑者:陈国均】
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